Descripción del motor: Motor de reemplazo (3/4) ensamblado desde la tapa de balancines hasta el cárter, compatible con Chevrolet Spark/Beat 1.2L (modelo nuevo)
Descripción general: Este es un motor de reemplazo (3/4) ensamblado, desde la tapa de balancines (tapa de válvulas) hasta el cárter, preparado para ser compatible directamente con los modelos nuevos de Chevrolet Spark/Beat 1.2L. El conjunto incluye componentes internos y de la parte inferior listos para su instalación; solo se requiere la culata, los colectores de admisión/escape y los accesorios externos para completar el motor.
Componentes incluidos
Bloque motor (bloque corto) inspeccionado y mecanizado según sea necesario
Cigüeñal equilibrado y con cojinetes principales instalados
Bielas con cojinetes nuevos o reacondicionados
Pistones y aros instalados (tamaño según especificación original)
Bomba de aceite instalada y probada a presión
Conjunto de cadena/correa de distribución y tensor (si corresponde a esta configuración de bloque corto)
Tapa frontal (tapa de distribución) instalada
Cárter inferior (Carter) instalado y con junta
Conductos de aceite internos limpiados y verificados
Superficie del volante o placa flexible preparada (si corresponde)
Externos/No incluidos (necesarios para completar el montaje e instalación)
Cabeza(s) y tren de válvulas por encima de la tapa de balancines (árboles de levas y piezas asociadas si no están incluidos)
Colectores de admisión y escape, turbocompresor (si corresponde)
Cableado del motor, sensores y ECU
Componentes de suministro de combustible (inyectores, rampa)
Accesorios: alternador Compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, poleas, correas
Mangueras del radiador, soportes y tuberías externas
Compatibilidad y ajuste
Diseñado para el compartimento del motor y los soportes del Chevrolet Spark/Beat 1.2L (nueva generación).
El patrón de pernos, la ubicación de la toma de aceite y los puntos de montaje externos coinciden con las especificaciones de fábrica para un ajuste directo con la culata y el arnés del vehículo donante.
La compresión y la cilindrada coinciden con las especificaciones OEM del motor 1.2L cuando se combina con la culata y los componentes superiores correctos.
Estado y calidad
Todos los componentes instalados se limpian, inspeccionan y reemplazan o reacondicionan para cumplir con las tolerancias del fabricante.
Descripción del motor: Motor de reemplazo (3/4) ensamblado desde la tapa de balancines hasta el cárter, compatible con Chevrolet Spark/Beat 1.2L (modelo nuevo)
Descripción general: Este es un motor de reemplazo (3/4) ensamblado, desde la tapa de balancines (tapa de válvulas) hasta el cárter, preparado para ser compatible directamente con los modelos nuevos de Chevrolet Spark/Beat 1.2L. El conjunto incluye componentes internos y de la parte inferior listos para su instalación; solo se requiere la culata, los colectores de admisión/escape y los accesorios externos para completar el motor.
Componentes incluidos
Bloque motor (bloque corto) inspeccionado y mecanizado según sea necesario
Cigüeñal equilibrado y con cojinetes principales instalados
Bielas con cojinetes nuevos o reacondicionados
Pistones y aros instalados (tamaño según especificación original)
Bomba de aceite instalada y probada a presión
Conjunto de cadena/correa de distribución y tensor (si corresponde a esta configuración de bloque corto)
Tapa frontal (tapa de distribución) instalada
Cárter inferior (Carter) instalado y con junta
Conductos de aceite internos limpiados y verificados
Superficie del volante o placa flexible preparada (si corresponde)
Externos/No incluidos (necesarios para completar el montaje e instalación)
Cabeza(s) y tren de válvulas por encima de la tapa de balancines (árboles de levas y piezas asociadas si no están incluidos)
Colectores de admisión y escape, turbocompresor (si corresponde)
Cableado del motor, sensores y ECU
Componentes de suministro de combustible (inyectores, rampa)
Accesorios: alternador Compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, poleas, correas
Mangueras del radiador, soportes y tuberías externas
Compatibilidad y ajuste
Diseñado para el compartimento del motor y los soportes del Chevrolet Spark/Beat 1.2L (nueva generación).
El patrón de pernos, la ubicación de la toma de aceite y los puntos de montaje externos coinciden con las especificaciones de fábrica para un ajuste directo con la culata y el arnés del vehículo donante.
La compresión y la cilindrada coinciden con las especificaciones OEM del motor 1.2L cuando se combina con la culata y los componentes superiores correctos.
Estado y calidad
Todos los componentes instalados se limpian, inspeccionan y reemplazan o reacondicionan para cumplir con las tolerancias del fabricante.
